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Uber昨天宣布十日起暫停在台服務,淡江大學運輸管理系副教授羅教賢表示,是意料中的事。他說,台灣市場不適合Uber生存,計程車供過於求,不像美國計程車少又貴。政府應趁機檢討計程車業如何升級。

羅教賢說,民眾喜歡Uber是服務比較好,對計程車是刺激,要了解顧客想要的服務是什麼。另一方面,交通部已釋出善意建議Uber到偏鄉,但Uber明明就是商業,不會去偏鄉服務。若政府允許違法的Uber,對計程車產業難交代。從乘客角度來看,未被納管,保障不夠。

羅教賢表示,Uber說是共享經濟,實際上許多駕駛是專門跑車,就算有正職的人兼職開車也是剝奪別人(計程車業)的生存權利,哪是共享經濟。

交通大學交通運輸研究所副教授黃台生則表示,不懂「為什麼有這麼多可行的路不走,Uber選擇要退出?」他說,之前得知Uber要與台灣的計程車公會合作,是很好的配合,Uber若退出台灣,他不覺得對台灣會有什麼影響。

黃台生表示,台灣開放多元計程車的時候,Uber就可以合法化,但Uber不走這些路。他說,Uber違法營業牽涉全國民眾安全,「不能一廂情願說是資訊媒合,要政府配合他們」。

黃台生說,若政府配合,包括職業駕照、營業車及自用車等監理法制都會被破壞。

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國王隊卡珍斯(DeMarcus Cousins)儘管脾氣火爆,但場上的表現仍受到眾人肯定,日前勇士格林(Draymond Green)讚美他是一位傑出的中鋒;今天騎士詹姆斯(LeBron James)則在騎士對國王的比賽前,稱讚他是「聯盟最好的大個子。」

卡珍斯能獲得上季打進總冠軍賽的球員肯定,不是沒有原因。詹姆斯說:「卡珍斯不僅具有優秀的內線能力,還能將球處理得很好,且具有三分球的投射能力,同時組織隊友參與其中。」

雖然卡珍斯獲得正面評價,但日前他在對勇士的比賽中,因不滿裁判吹他犯規,被教練換下場後怒踹休息區的椅子,並爆打板凳幾拳,接著收下本季第12次技術犯規,追平聯盟「吞T王」衛斯特布魯克(Russell Westbrook)。未來他的技術犯規若達16次,恐將遭禁賽處分。

儘管卡珍斯大爆走的行為有損形象,但日前格林仍肯定他場上的表現。格林說:「卡珍斯有很棒的天賦,技術也很好,過去幾年增強三分球的投射能力,而且中距離投籃、運球過人和低位進攻的能力都很好,是一位傑出的球員。」

26歲的卡珍斯自2010-2011年站上NBA舞台,本季是他生涯第7個球季,賽前出賽37場,平均上場34.5分鐘,拿下生涯單季最佳28分,另有10.1個新北市雙溪區情趣按摩棒籃板、3.9次助攻。

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